Выбирайте себе мечту
с наслаждением!
Катайтесь
с удовольствием!
Выбирайте себе мечту
с наслаждением!
Катайтесь
с удовольствием!
Для кого-то быстро пролетели зимние месяцы, а для кого-то они тянулись немыслимо долго. Но весна приходит вне зависимости от желания или нежелания скутеров и их владельцев. Как говориться "цыплят по осени считают", а то, как качественно были подготовлены скутеры Stels к зимней спячке, можно увидеть уже весной.
Если хранение производилось по всем правилам, то вы ежемесячно навещали своего любимца и могли заметить отклонения. Тогда работы по реанимации поубавится. Stels Tactic, обычно, хорошо переносят хранение, поэтому, много сил тратить не придется.
С собой, для того, чтобы привести в чувства Stels Tactic 50, необходимо взять снятый аккумулятор, канистру с бензином, если в него не добавляли консервант и насос. Этого нехитрого набора должно хватить.
Итак, приступим. Начать необходимо с доведения до "кондиции" давления в шинах. Так, как мы снижали давление, то его нужно довести до нормального (2атм). После этого, можно снимать свой Stels Tactic, Stels Skif или Stels Vortex с подножки. Теперь он будет уверено держаться на колесах и можно его вывести на улицу для подробного осмотра. Искать нужно ржавые места или какие-либо повреждения на корпусе и раме. Когда внешний осмотр закончен, можно приступать к пуску самого двигателя.
Принесенный аккумулятор необходимо установить на место и подсоединить к клеммам проводки, обращая внимание на полярность. Проверить правильность его установки можно, включив зажигание. Когда стрелка указателя уровня топлива вашего Stels Tactic 50, например, покажет полный бак (перед зимовкой мы его заправили), то всё сделано правильно.
Перед тем, как пробовать заводить двигатель, нужно 2-3 раза провернуть коленвал двигателя кикстартером. Это необходимо для того, чтобы сорвать с места застоявшиеся подшипники и поршень. Когда это сделано, Stels Tactic 50 можно пробовать заводить со стартера. Наживая кнопку стартера, нужно прислушаться к шуму двигателя. Скутеры Stels всех моделей (Stels Tactic, Stels Skif 50, Stels Vortex и других) оснащены надежными итальянскими двигателями, поэтому, работать они должны без лишних шумов, скрипов и стука. Если после 10-15 секунд двигатель не заработал, то необходимо сделать паузу и попробовать повторно завести двигатель. Если 2-3 попытки не увенчались успехом – нужно искать причину. Основных причин может быть две: неполадки системы зажигания и подачи топлива.
Скутеры Стелс, не смотря на то, что это дешевые скутеры, оснащаются электронной системой зажигания. Она позволяет работать без дополнительной подстройки и проверять ее можно только "на искру" и, ни в коем случае, не на короткое замыкание. Проверить сечу зажигания и искру на Stels Tactic 50 (или Stels Tactic 150)можно следующим способом: вывернуть ее, подсоединить клемму высоковольтного провода и положить свечу на любую неокрашенную поверхность скутера; после этого, включается стартер и проверяется наличие искры на свече. Если искры нет, то дальше искать причину должен специалист, особенно если скутер на гарантии.
Проверить наличие подачи топлива в карбюратор можно только с минимальными знаниями того, как устроены скутеры Stels. Для новичков в этом деле, достаточно знать, что бензин в баке есть. В крайнем случае, можно заменить бензин свежим, провентилировать камеру сгорания (выкрутить свечу и включить стартер на 15-20с 2-3 раза) и попробовать завести двигатель. Если попытки не увенчались успехом – нужно везти скутеры Стелс в мастерскую, которую рекомендовал магазин скутеров, для диагностики.
Методика оживления одинакова, если приходится оживлять обыкновенный скутер (50 куб.см. в двигателе) или мощный скутер (150 куб.см.) и безотказно действует на всех моделях. В магазин скутеров, где непосредственно ведется продажа скутеров, можно обратиться за консультацией, если возникли любые вопросы по обслуживанию техники Stels.
Помните, что главное не купить скутер, а суметь его сохранить!