История квадроциклов

Родителями, выпустившими первый квадроцикл можно смело назвать компания Honda, компанию, которая в 1970 году предприняла попытку создать гибридное транспортное средство, нечто среднее между мотоциклом и автомобиль (назвав его мотовездеход).

Таким образом, увидел свет первый в мире квадроцикл по имени US90, обладающий лучшими качествами своих «родителей».

Для своего времени, это был крайне необычный механизм – US90 обладал непревзойденной на то время маневренностью и проходимостью, уникальная внешность гибридного вездехода также была в диковинку для обывателя. Первое применение квадроцикл получил на фермерских полях в качестве отличного помощника при с/х работах. Особую любовь к новому чуду техники проявили также жителя солнечной Калифорнии, разъезжая на квадроциклах по морскому пляжу.

Коммерческий успех US90 вызвал на рынке настоящий бум квадроциклов. Компании одна за другой старались занять свободную и перспективную рыночную нишу, представляя все новые и новые модели, давая начало новой эпохе – эпохе квадроциклов.

Более усовершенствованные модели получили для устойчивости четвертое колесо, более мощные двигатели, более надежные комплектующие и расширенную область применения – вобщем, стандартный путь развития любой технической мысли человека.

Таким образом, борьба за рынок и балование потребителя все новыми и новыми техническими и дизайнерскими усовершенствованиями, привели квадроциклы к современному виду, какими мы привыкли их видеть сейчас – мощными, надежными и безопасными ATV (All Terrain Vechicle) средствами передвижения.

История привела квадроцикл по пути от сельскохозяйственного подсобника до охотника, спасателя, спортсмена и оперативника – одних из многих сфер жизни человека, где применяется эта выдающиеся конструкторская идея.