Выбирайте себе мечту
с наслаждением!
Катайтесь
с удовольствием!
Выбирайте себе мечту
с наслаждением!
Катайтесь
с удовольствием!
Вот и остался позади магазин скутеров с его многочисленными моделями и модификациями. Разноцветные Stels Tactic, Stels Skif, Stels Vortex, скутеры 50 кубических сантиметров в двигателе или скутеры 150 тех же сантиметров кубических. Выбор был сделан и не важно в пользу какой модели. Скутеры Stels – все дешевые скутеры, но надежные и качественные.
Если у вас есть опыт вождения скутера или мотоцикла, то проблем не возникнет. Совсем иначе обстоят дела, если приходится приобретать эти навыки заново. Столько много ещё необходимо узнать, освоить и довести до автоматизма движений и знаний.
Приобретать первые навыки нужно на безлюдных площадках. В качестве первого транспортного средства нужно выбирать простые и легкие в управлении скутеры. Отличным вариантом будут скутеры Stels, такие как: Stels Tactic 50, Stels Skif 50, Stels Vortex 50. Что может быть проще, чем просто повернуть ручку "газа" и поехать. Автоматическое сцепление избавит от необходимости "трогаться" с места.
Основы безопасной езды на скутере начинают приобретать с прямолинейных участков. От этих упражнений быстро переходят к "змейке" и "кольцам". Цель этих упражнений – довести до автоматизма движения рук и ориентацию на дороге. Даже при небольших навыках, скутеры Stels прекрасно реагируют на действия водителей и не вызывают неудобства.
Основные проблемы возникают, когда приходит время выехать на дорогу. Поток транспорта – очередная преграда будущему водителю, которую ему придется решить успешно. Начинают обычно практиковаться на дорогах с небольшим движением, постепенно усложняя задачи.
Для водителя скутера Stels Tactic 50 или любого скутера необходимо знать несколько основных правил, которые помогут избежать потенциально-опасных ситуаций.
1. Начинаем движение.
Трогаться на скутере нужно постепенно увеличивая скорость, а не резко. Дело в том, что даже "городской скутер" (50 кубических сантиметров объем двигателя) способен встать на заднее колесо. Это может произойти, когда есть пассажир или тяжелый груз сзади. Последствия такого лихачества могут быть очень плачевные. Вес скутеров, таких как Stels Tactic 50 или Stels Skif 50 больше 90 килограмм, обрушенный на водителя – не самое приятное событие.
2. Останавливаемся.
Нужно научиться пользоваться тормозами. Неустойчивость скутера делает занос или блокировку колес опасным событием. При этом, велика вероятность заваливания набок и получения травм. Распределение тормозных усилий должно быть 85% на переднее колесо и 15% на заднее и связано с распределением веса скутера при торможении. Тормоза в популярных моделях скутеров Stels Tactic 150, Stels Tactic 50, Stels Skif 150, Stels Skif 50 и Stels Vortex выполнены по комбинированной схеме: передние тормоза дисковые с гидравлическим приводом, а задние барабанного типа с механическим приводом. Важно научиться выдерживать это соотношение ещё при обучении и учитывать, что эффективность дискового тормоза намного выше, чем барабанного. Минимальный тормозной путь возможет только в случае, когда торможение происходит на гране блокировки колёс. Поэтому, нужно в любой дорожной обстановке избегать всеми силами блокировки колес. В связи с этим, тормозить рекомендуется прерывисто, волнообразно увеличивая и уменьшая усилие на предельном уровне. Самое важное не уметь разгоняться, а тормозить.
3. В путь!
В транспортном потоке нужно учитывать дистанцию, полосу движения, скоростной режим и мертвые зоны обзора.
Дистанция должна выбираться достаточной для того, чтобы скутеры Стелс успели уйти в сторону от возможного столкновения. Для расчета оптимальной дистанции принято делить скорость пополам. То есть если, например, Stels Skif 50 едет со скоростью 40км/ч, то дистанция должна быть 20 метров.
Полосу движения мотоциклист не должен выбирать крайнюю левую, а при движении учитывать возможную смену ряда автомобилистами. Дешевые скутеры или дорогие, Stels Tactic или Stels Skif – не важно. Они мало заметны в потоке, а выделиться можно включенным ближним светом. Такой прием становится стандартом для некоторых производителей – у их скутеров нет возможности выключить ближний свет.
4. Ямы.
Они присутствуют на 90% дорожного покрытия и представляют собой смертельную опасность. Избежать аварийной ситуации можно внимательно осматривая дорогу и не теряя бдительность.
Если вы решились купить скутер, то помните, что скутер купить – половину дела сделать! Самое главное – освоить азы вождения на нем.
Учтите, что скутеры недорого стоят, в сравнении с ценой здоровья!